梓潼县：加快建设乡村道路网络

　　秋收在即，记者来到梓潼县马迎乡金石村，在这个距离县城30多公里的村子里，杨大爷正在晒坝里忙着翻晒稻谷，休息时他告诉记者：“以前一遇上雨季，我们种的粮食运不出去，种子、农药、化肥也拉不进来，自从今年的水泥路修到家门口之后，再也不操心这些问题了，老百姓都很高兴！”

　　梓潼县境内国道108线纵贯南北，省道302线横跨东西。截至2012年底，全县公路总里程2001.7公里，其中国道41.8公里，省道60.7公里，县道204.6公里，乡道271.6公里，村道1423公里。桥梁220座7853米，其中大桥18座3458米，中桥34座1516米，小桥168座2879米。全县100%的乡镇所在地通水泥路或沥青路。今年，投入资金5000万元，开工建设边远乡镇与周边县（市、区）相邻乡镇的接头道路8条。在已建成村道1423公里中，水泥路1176公里、泥碎路247公里，80%建制村修通了水泥路。

　　以国道、省道、县道、乡道、村道为构架的全县交通路网体系已经形成，尤其是乡村道路硬化里程不断增加，道路建设标准不断规范，以乡村道路为主的农村交通条件逐步改善，推动了农村经济快速发展。

　　科学编制规划 建设标准化道路

　　梓潼县根据交通发展政策，从县情出发，编制了梓潼县灾后重建及“十二五”农村公路建设规划，以全县农村公路网建设总体规划和分年度计划为框架，以最大限度满足广大农民交通需求为出发点，以提高农村公路通达深度、通行能力和服务保障水平为重点，以农村公路建设、养护、管理与运输统筹发展为主线，综合考虑资金能力和交通发展前景，合理确定建设规模、建设标准，切实体现工程新理念。

　　梓潼县按照上级交通部门和相关文件规定，目前通村水泥路路基宽度不小于5.5米，路面宽度不小于4.5米，路肩宽度不小于0.5米，会车道数量每公里不少于3处，路面采用水泥混凝土路面，其强度达到C30及以上标准，面层宽度不小于18厘米，基层厚度不小于15厘米，垫层厚度不小于15厘米。因工程量较大、地形地质复杂，需要降低宽度的，经县交通运输局批准后，可按路基宽度4.5米、路面宽度3.5米进行设计施工，凡未经批准擅自降低标准的，县交通运输局不予交工验收。

　　建设重点工程 改善农村发展条件

　　今年以来，道路建设方面的重点工程以及120公里村道工程顺利推进。全县正在推进白许（白云至许州）、茶元（茶亭界至远山界）、观双（观义至双峰）、黎仙（黎雅至仙鹅）、石兰（石牛至黎雅）、三梓（观义至龙树乡）等八条乡镇公路建设。马迎乡通过交通项目实施，引导收益群众集资，建成了“三金路”（剑门村—金石村）、“大公路”（马迎乡—公店乡）、“马二路”（马迎乡—二洞乡），总长达到20.42公里，全乡除思公村村道4.12公里以外，其余村将结束“晴天一身灰，雨天一身泥”的状况，基本实现畅通马迎目标。

　　演武乡从去年以来，连续两年推进村道建设，通过交通项目和革命老区项目实施，已建成村级水泥路45公里，实现了100%的村、60%的社通水泥路，彻底改善了制约农村经济发展的道路基础条件。文兴乡通过扶贫开发项目、“金土地”项目、武引二期应急抢险通道建设，实现了水泥路村村通。

　　搞好道路养护 减少道路安全隐患

　　搞好道路养护是延长道路使用寿命的关键。梓潼县境内国省县道公路由专业养护公司益通路桥公司负责养护，全县271.6公里的乡道和774公里的村道水泥路由乡镇人民政府牵头负责养护管理。国省干线和县道公路优良路率分别达到86%和85%。乡、村公路实现了经常性养护，列养率分别达到100%、66%，PQI（路面使用性能指数）指数分别达到72、60。创建了梓中路、雨东路和大定路等规范化养护管理示范路线。涌现了马迎乡、石台乡、定远乡、双峰乡、文兴乡等一批农村公路管养示范乡镇。尤其定远乡、文兴乡认真坚持“有路必养和有路必管”的原则，建立健全村道养护管理制度，确保道路“修得出、用得好”。

　　县交通局还积极会同公安、城建、水务等部门开展联合治超、整治路面撒落物等专项行动，坚决遏制损害侵占公路路产的违法行为。

　　配套完善好道路基本设施是确保道路交通安全的需要。目前，乡村道路建设速度快、里程多，但基本的配套设施普遍不够完善，存在着道路交通安全隐患。

（袁林 记者 黄中伟）