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以人为本建现代田园城市

来源: 作者: 时间:2012-09-05 14:42:55
导读:□漆先望 英国社会活动家霍华德在19世纪末,首次提出了建设田园城市的概念。这一思想的火花跨越时空,在21世纪的中国更具现实意义。 巩固农业基

□漆先望

  英国社会活动家霍华德在19世纪末,首次提出了建设田园城市的概念。这一思想的火花跨越时空,在21世纪的中国更具现实意义。

  巩固农业基础。我国是一个拥有13亿人口的大国,人均占有耕地只有世界平均水平的三分之一。尽管粮食连年丰收,每年仍然需要进口包括粮食在内的大量农产品。建设田园城市,要求农用地和生态用地与建成区面积之比达到5:1,有利于保护耕地和发展农业生产。从容应对全球粮食危机,保证国家经济安全。

  减轻市民负担。控制城区建设规模和实现组团布局,是建设田园城市的必然选择。通过在城市周边保留足够的农地面积,缩短田间到餐桌的距离,可以显著降低农产品物流成本,增加农民收入和减轻市民负担。

  抗御洪涝灾害。建设田园城市,有利于湿地保护,增强城市的透水性。即使再出现北京“7·21”那样的特大暴雨,灾害损失也将显著减轻。

  改善人居环境。现代信息技术的发展,使远程服务和居家工作成为现实。处于国际领先地位的中国高铁,满足了居民低成本快速出行的需求,使工作生活“双城记”成为居民新的选项。面对信息时代和全球气候变化,中小城市和组团城市的优势凸显。按照现代田园城市的要求,发展组团式大城市群,可以在形成规模经济的同时,有效克服交通拥堵、房价高企、社会管理困难和环境污染严重等大城市病。全面改善人居环境,实现经济效益、社会效益和生态效益的统一。

  按照“两化”互动、统筹城乡总体战略,四川在加快城镇化进程中,应明确建设现代田园城市的目标。坚持通过组团布局,发展特大城市和大城市。重视发展中小城市和建制镇,吸引农村居民低成本就近迁入城镇。鼓励城市上山,克服土地瓶颈制约。发展城际铁路,形成连接组团间和城市间的快速通道,满足通勤出行需求,支持产业集群崛起。构建以特大城市为核心,大中小城市协调发展的大城市群,优化城市布局。践行以人为本的科学发展观,将人居环境作为首要的投资环境,以此吸引高端人才和高端产业聚集,构建现代产业体系。

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